La última evolución del Porsche 911 y el modelo más emblemático de la automotriz alemana, llegan a Latinoamérica.

EL 911 presenta dos novedades técnicas; la primera es que su clásico motor boxer de 6 cilindros tiene inyección directa, y la segunda, es su caja de transmisión que corre por cuenta de la caja de velocidades PDK, con doble embrague y 7 marchas.

Con respecto al motor de 3,6 litros, la potencia se incremento unos 20 CV, es decir que alcanza los 345 CV, siendo el consumo de 10,3 litros cada 100 Km. Para la versión 911 Carrera S, el motor es de 3,8 litros y el registro de potencia pasó a los 385CV.

La caja PDK contiene dos unidades de transmisión. Una para las marchas impares, más la reversa; y la otra para las pares.

En cuanto a seguridad, la nueva serie incorpora frenos en función de las circunstancias de solicitación y carga del vehiculo. Todos los modelos traen 6 airbags, frontales laterales y de cortina, ABS, ESP, faros bixenón, luces de leds y levas para el paso de marchas.

Otros equipamientos que trae es su sistema de sonido Bose, y asientos regulables eléctricamente y calefaccionados.

Los precios van desde los U$S 157.536 del Carrera hasta los U$S 213.008 del Carrera 4S Cabriolet

Volkswagen trae una nueva versión del Gol, que presenta importantes modificaciones en relación a las ediciones anteriores.

El Volkswagen Gol ha estado en los primeros puestos de los mas vendidos desde los 90 en el mercado argentino, este año por ejemplo, lleva vendido 38.300 unidades, según la Asociación de Concesionarios de Argentina.

Esta última versión, conocida como Volkswagen Gol Trend, ha tenido una gran aceptación por parte del público, y dentro de este, de varios niveles socioeconómicos. Y es ahí donde se encuentra el merito del Gol, satisfaciendo a diferente tipo de usuarios.

En cuanto al motor, que es donde presenta uno de los cambios más notables, este modelo utiliza la plataforma PQ 24, es de 1.6 con 8 válvulas, donde se ubica al motor de forma transversal, generando así mayor espacio en el interior, sin estirar la distancia entre ejes ni el largo del auto. El diseño exterior es mucho más suave con ángulos evolucionados, dándole mayor personalidad.

El volante posee reguladores tanto de altura como de profundidad, los tapizados y los componentes plásticos, ganaron calidad y buenas combinaciones cromáticas. Cuenta con un sistema de audio con radio, MP3, entrada USB, Bluetooth y lector de tarjetas SD.

Finalmente, en materia de seguridad, posee doble airbag frontal, barras laterales y carrocería de deformación programada.

]]> http://www.hombresenblog.com/gol-trend-un-clasico-que-se-renueva/feed/ 0 http://www.hombresenblog.com/mercedes-benz-c63-amg-un-auto-fantastico/ http://www.hombresenblog.com/mercedes-benz-c63-amg-un-auto-fantastico/#comments Mon, 27 Oct 2008 04:32:11 +0000 Nico http://www.hombresenblog.com/?p=467 En el segmento de los medianos es el mas poderoso del mundo. Posee un motor naftero V8 de 6.2litros que alcanza los 457CV, permitiendo desplegar velocidades de que rozan los 300 Km/h. Además, cuenta con caja automática y secuencial de 7 marchas.

Sin dudas, un coche que transmite sensaciones muy profundas, tanto en su aspecto estético como en el dinámico. El Mercedes Benz C63 AMG cuenta con llantas de aleación de 18 pulgadas, conformadas por 5 rayos.

Al levantar el capot, podrás impresionarte con su motor V8 de 6.208 cm3. El manual aporta: 457 CV a 6.800 rpm y un máximo de 600 Nm a 5.000rpm.

Las puertas se cierran muy suavemente con apenas un impulso; las butacas poseen regulación eléctrica lateral lo que las hace “abrazar” al cuerpo del conductor.

En este coche, correrás a velocidades que superan los 130 Km/h, sintiéndote como si tan solo fueras a 50. El volante cuenta con regulación eléctrica de altura y profundidad para darle la mayor comodidad a cada conductor. Tiene un agarre perfecto con un diseño de mucha seguridad.

El C63 AMG tiene sistemas de ayudas electrónicas para las altas velocidades, entre ellos el sistemas ESP, cuenta con 3 niveles: ON, SPORT y OFF. El primer nivel es convencional para los que recién le agarran la “mano”, mientras que el segundo, permite libertades para conductores más avanzados.

Finalmente, el precio (un dato menor), de solo U$S 129.900

Con una amplia gama de modelos que ofrecerá la escudería, espera cobrar, de a poco, importancia en todos los segmentos.

Sin dudas, la abanderada de la calidad italiana sobre dos ruedas será la Aprilia RSV 1000 R, una maquina muy poderosa con destino de deleite y velocidad en la ruta.

En el segmento de enduro o trial, se destacan las motos: RXV 4.5, de 450 cm3, SXV 5.5, de 550 cm3 y la Pegaso 650 Trial, de 650 cm3. Estos últimos dos vehículos se adaptan tanto a la tierra como al cemento de las ciudades.

Finalmente, para el andar urbano, Aprilia dispone de un amplio pack de scooters. La línea Scarabeo con sus versiones en 250 y 500 cm3, y la línea Atlantic con dos versiones en las mismas cilindradas que la anterior.

En cuanto a los precios de las Aprilia, fuentes del Gruppo Modena informaron que la curva ira desde los U$S 4.200 para la Scarabeo 200; hasta los U$S 24.200 para la joya RSV 1000 R. Estos modelos ya están disponibles para la venta en Argentina, por otro lado se confirmo que el resto de los modelos que completan las líneas empezarán a comercializarse a partir del 2009.

Este nuevo vehículo, una especie de familiar en envase reducido presenta una original parte trasera con dos puertas que se abren hacia los costados, Splitdoors; y a su derecha la puerta Clubdoor que abre en sentido opuesto para el acceso a los asientos traseros.

El baul cuenta con una capacidad de 260 litros, mientras que gracias a los asientos rebatibles aumenta a los 930 litros.

El Clubman estéticamente conserva las clásicas características del diseño Mini: faros grandes, luces de posición, parrilla hexagonal delantera, la conocida línea cromada que rodea a la carrocería, y la estética plana con proporciones compactas de Mini y con su particular techo de color diferente al de la carrocería.

En cuanto al motor, es de 4 cilindros de 1.589 c.c. con Tin Scroll Turbo, como ya mencionamos tiene una potencia de 175 HP a 5.500 revoluciones por minuto y tarda 7,6” segundos de 0 a 100 km/hora. Además posee una servodirección electromecánica EPAS con lo que el consumo es menor, así como la carga para el motor, lo que genera un desempeño notable.

Por el lado de la seguridad cuenta con frenos ABS, sistema de distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), sistema de regulación de frenado en curvas (CVC), control dinámico de estabilidad (DSC), y control dinámico de frenado (DBC) el cual se activa en situaciones de frenado de emergencia.

El nuevo coche de la familia Mini, que de a poco se va convirtiendo una moda en Argentina, tiene un precio estimado de U$S 45.900 (dólares americanos).

Hoy presentamos los modelos 2008 de Honda Motors para Latinoamérica: la Naked CB600F Hornet, la Touring NT700V Deauville, y las legendarias on off XL700V Transalp y XL1000V Varadero.

Son nuevos modelos de alta gama con el exclusivo diseño y performance de las motocicletas de Honda. En este post, encontraras fotos y características específicas de todos los modelos nombrados.

Honda CB600F Hornet. Corazón Urbano y espíritu de carrera. Un atractivo estilo y excelente rendimiento la diferencian del resto .Esta auténtica Naked posee el motor compacto de la premiada CBR 600 RR pero ajustado, permitiendo dominar pistas y calles con una mayor aceleración en la conducción. Posee ruedas de diseño deportivo, faros de doble lámpara, carenado y un colín súper afilado que parece estar suspendido sobre la rueda trasera completando el diseño Streetfighter y provocador de la Hornet y asegurando la mejor práctica de manejo.

Precio estimado: U$S 15.300

Honda NT700V Deauville. Rendimiento y confort para largos viajes. La Deauville hace de cada viaje una experiencia inolvidable, es excelente para disfrutar de largos viajes de placer. Presenta un distinguido estilo para todo tipo de exigencias de manejo. Tiene un motor bicilíndrico que permite al viajero transitar por cualquier tipo de camino, al tiempo que su vasto asiento y su relajada posición de manejo ofrece un mayor confort de larga distancia. La carrocería integrada incorpora un conjunto de grandes alforjas de fácil acceso para llevar todo lo necesario para las actividades diarias o para los placeres de las rutas. Presenta además un parabrisas ajustable de 5 posiciones y para un control de frenado más manejable está disponible en la versión ABS (Sistema de Frenos Antibloqueo de avanzada de Honda).

Precio estimado: U$S 17.200

Honda XL1000V Varadero. Una auténtica compañera de Aventuras. La exclusiva motocicleta XL1000V cuenta con grandes y agradables proporciones, así como una excelente protección al viento gracias a su envolvente carenado. Se encuentra perfectamente equipada para jornadas largas y breves, por lo que se transforma en una cómplice ideal para las aventuras en moto. Posee un motor V-Twin de 8 válvulas y DOHC con inyección de combustible que proporciona un empuje y aceleraciones extraordinarias. El rígido bastidor y los sistemas de suspensión de largo recorrido permiten abordar las curvas como con una moto deportiva. Posee el sistema de frenos antibloqueo Honda (ABS) ofreciendo mayor confianza y seguridad.

Precio estimado: U$S 21.900

Honda XL 700V Transalp. Estilo Adventure Sport completamente renovado. Con un diseño moderno y aventurero la Honda XL 700V Transalp, posee una ergonomía confortable, mayor control del terreno y capacidad para viajar por autopistas y rutas a gran velocidad. Se caracteriza por fuertes y ágiles prestaciones, y una sorprendente facilidad de manejo. Presenta un nuevo motor V – twin con inyección de combustible y refrigeración líquida, una nueva rueda delantera más pequeña de 19 “, diferente carenado frontal más compacto con doble faro en vertical y un nuevo cuadro de instrumentos más compacto y moderno.

Precio estimado: U$S 15.500

Todos los modelos están disponibles para su venta en concesionarios Honda.

En los primeros días del mes julio, ya se ha podido observar las gráficas, que en la ciudad de Buenos Aires, publicitan al nuevo coche de la firma francesa. El C4 Grand Picasso presenta un diseño elegante e innovador para su segmento, con una interesante relación precio-calidad respecto a la competencia.

Aquí podrás apreciar algunas imágenes, por dentro y fuera, de éste coche europeo:

Para Argentina el C4 Grand Picasso se encuentra disponible en dos versiones, una de gasolina (nafta) y otra diésel. La primera de ellas es el 2.0i BVA 16v, con 143 CV y que se vende exclusivamente en esta versión con cambio automático de cuatro velocidades.

En cuanto al diésel, es el 1.6 HDI de 110 CV con cambio manual de cinco velocidades. Si bien las prestaciones no son su fortaleza -acelera de 0 a 100 km/h en 13,4 segundos-, los consumos de combustible se mantienen en niveles muy bajos teniendo en cuenta el tamaño y peso del modelo, con una media de 5,7 L cada 100km.

Con respecto equipamiento, el C4 Grand Picasso posee:

Bluetooth, Sistema NaviDrive asociado a una gran pantalla de color de siete pulgadas que agrupa teléfono GSM (no compatible con el Bluetooth), lector de CD para 5 discos, MP3 y GPS, y apertura; freno de estacionamiento eléctrico automático, ayuda al estacionamiento trasero; tercera fila de asientos para dos adultos lo que permite llevar un total de 7 pasajeros cómodamente gracias a su gran espacio para las piernas; sistema de climatización automática, con reglajes individualizados de las salidas de aire, ubicadas a derecha e izquierda de la segunda fila de asientos; parabrisas panorámico laminado con tratamiento insonorizante de serie de casi 2 metros cuadrados; etc.

Otro tema fundamental a la hora de elegir un coche es la seguridad, éste monovolúmen tiene:

Discos delanteros ventilados de gran diámetro (302 mm) y discos traseros reforzados, ABS con repartidor electrónico de frenado de serie.

Siete airbags de serie: airbag de rodilla para el conductor, dos airbag frontales, dos airbag laterales y dos airbag de cortinilla.

Y finalmente lo que nos interesa saber a todos, los precios para el mercado argentino son:

Grand C4 Picasso 2.0i BVA $133.090 (pesos argentinos)

Grand C4 Picasso 1.6HDI $141.660 (pesos argentinos)